Помогите с выбором лодки!!!!!!

Pak · Сообщение **Pak** » 10 дек, 2009 Чт 20:04:50

SNeg писал(а):Ковролин , но цвета морской воды

Ковролин это плохо.Его на винт намотать можно.

Константин

Pak писал(а):
SNeg писал(а):Ковролин , но цвета морской воды
Ковролин это плохо.Его на винт намотать можно.

Ковролин снять! А то соседи не слышат стук весел

А если б еще и моторчик в квартирке завести.......

Savage

А как обстоит дело с регистрацией надувной лодки с электромотором?
И если мотор и лодку покупаю не одновременно?
Во сколько это дело примерно обходится.
Подумываю взять SPORTEX ШЕЛЬФ 270 и потом докупить Minn Kota Endura 40 или 30.

Eugene

Savage писал(а):А как обстоит дело с регистрацией надувной лодки с электромотором?
И если мотор и лодку покупаю не одновременно?
Во сколько это дело примерно обходится.
Подумываю взять SPORTEX ШЕЛЬФ 270 и потом докупить Minn Kota Endura 40 или 30.

Покупай не одновременно, пока лодка без мотора, документов у тебя никто не попросит, а когда купишь мотор, тогда все вместе и зарегистрируешь. Если это конечно вообще имеет смысл имею ввиду регистрацию...

A-40

Уважаемые рыбаки, кто то юзает такую лодочку http://kharkov.olx.com.ua/iid-67383497 , или может у знакомых есть. Делают ваши земляки. Как она на открытой воде. Планирую взять для выходов на Днепр.

Savage

Eugene писал(а):Покупай не одновременно, пока лодка без мотора, документов у тебя никто не попросит, а когда купишь мотор, тогда все вместе и зарегистрируешь. Если это конечно вообще имеет смысл имею ввиду регистрацию...

Вот и хочу понять регистрация имеет смысл или нет? Хотелось бы услышать по этому поводу мнение форумчан.

Старпом

Eugene писал(а):
Покупай не одновременно, пока лодка без мотора, документов у тебя никто не попросит, а когда купишь мотор, тогда все вместе и зарегистрируешь. Если это конечно вообще имеет смысл имею ввиду регистрацию...

Это не корректно. Регистрируется любая лодка (гребная, моторная, надувная, жесткая...) с грузоподъемностью св. 200 кг. Под эту грузоподъемность попадают любые надувнушки, даже полуторки длинной 2 м.

Процедура следующая. Вы купили лодку. В срок 14 дней Вы обязаны поставить на учет. Согласно действующих Правил, эксплуатация незарегистрированных плавсредств запрещена. Предусмотрена и административная ответственность в КоАП.

Вы зарегистрировали лодку. Через время Вы купили мотор. В 14 дневный срок Вы обязаны внести изменения в Судовой билет.

Т.е. регистрировать обязаны. Проверить могут. Наказать тоже. А будете делать или нет - дело каждого.

К слову. Харьковская инспекция в прошлом году получила в пользование Тракер с 60-м мерком. Рейды проводят как самостоятельно, так и с Беркутом.

И еще к слову. Может кто не в курсе. Любые телодвижения с подобным имуществом (купля-продажа, доверенность, дарственная и пр.) производятся только после регистрации на основании Судового билета или справки о Снятии с учета.

И еще раз к слову. Если Вы планируете ходить не только на местных водоемах, но и на крупных, то там кроме Инспекции госфлотнадзора есть еще и Водная милиция. Оснащены очень хорошо (спросите у знакомых из Днепропетровска, Киева). А если планируете выдвинутся в приграничную зону, то там еще и погранцы контролируют доки. И с теми и другими договариваться тяжело.

Да, и еще . На моторное судно еще нужны права судовладельца.

Savage

Да уж ... все серьезно.
А в какую сумму примерно вылазит регистрация (надувная ПВХ с электромотором)?

Eugene

Savage писал(а):
Eugene писал(а):Покупай не одновременно, пока лодка без мотора, документов у тебя никто не попросит, а когда купишь мотор, тогда все вместе и зарегистрируешь. Если это конечно вообще имеет смысл имею ввиду регистрацию...
Вот и хочу понять регистрация имеет смысл или нет? Хотелось бы услышать по этому поводу мнение форумчан.

Считаю, что на данной лодке не имеет, хоть с мотором, хоть без. Положи сто гривен в рыбацкий ящик и показывай их вместо документов. Из опыта, их скорее инфляция захавает, чем водная милиция.

ПС Я свою надувнуху с тридцаткой мотором не регистрировал и не собираюсь.

Eugene

Старпом

Вы лично хоть раз общались с водной милицией на воде? Не с рыбинспекцией, а именно с водной милицией, лишь она может спросить доки на лодку. Еще вопрос, приезжаешь на базу со своим двиглом, вешаешь его на прокатную Казанку и погнал, сплошь и рядом такое, как Вы думаете почему такое возможно и повсеместно развито?

TSAR

+1 Первые свои две лодки регил, но за 2 года не то, что бы не спросили доков, даже не видел никого, поэтому 3ю лодку регить не буду, проще отдать раз в пятилетку 50 рупиев - и вперёд дальше, а так я на постановке-снятии с учёта 2х лодок попал в 1400грн, этож сколько мне надо было раз даже по сотне отдавать , чтобы на такую сумму набралось???

Savage

Буду брать без регистрации

Вот что примерно выходит по деньгам. Может кому интересно.
Регистрация самой лодки - около 500 грн.
Получение "прав" на лодку с мотором, предварительно сдав экзамен - около 1700грн.
Первичный тех. осмотр - 260грн.
Итого - 2460
Жесть...

Eugene

Ко мне два года назад первый и последний раз подъехала рыбинспекция на Лунде, я им дал отловочный, так они на него смотрели будь-то первый раз видели:)

TSAR

Дело в том, что доки на лодку, по закону, у вас может проверить исключительно водная милиция и ГИМС - и всё!!! А Беркут, Рыбнадзор, милиция, дружинники и тп... идут на юг дружными рядами, главное иметь при себе доки о приобретении, чтоб видели, что не краденое всё. Рыбинспекция может остановить и проверить орудия лова и улов, а так тоже на юг

.
Итого какая вероятность встречи с контролирующими органами получается?? Я в Запорожье с челом разговаривал, так он за несколько лет регулярных рыбалок на Днепре ниразу никого не видел!!...отаке вот

Кстати, бензина не то что ГИМСУ не дают, а даже погранцов на море урезают до немогу. Они там нарушителей режима потом на берегу настигают

Eugene

Я уже вообще начинаю сомневаться что она есть