Спуск и подъём лодки с транцевыми колёсами.

Константин

Колеса сами по себе ничего не решают- вес лодки не меняется. Только без них груженую с мотором лодку вдвоем на руки не возьмешь, мотор будешь ставить на воде. А с колесами - на воду легко спустишь и один. А назад - как санки в горку, по любому тяжело. Поэтому в снимаю мотор, а лодку со всем скарбом- одной рукой, даже из ила. Вся нагрузка с колес снимается и задача значительно упрощается.
.... А лодка у Вас отличная,не надо менять на меньшую

TSAR

Не, я согласен, комплект хороший , но тяжело....
По поводу подъёма , там уклон градусов 30-40 а в конце небольшой такой бугорочек под одним из колёс или такой непологий под 90 град участок, вот через него я и не мог перетащить гружённую лодку , когда снял мотор и выгрузил вещи, то практически свободно её вытянул. По песку кстати тоже самое. В обоих случаях самый сложный участок это выход из воды и верхняя точка подъёма, где подъём переходит в пологий участок.
Но в любом случае, если бы не колёса, то одному спустить лодку практически невозможно.

Pak · Сообщение **Pak** » 14 дек, 2009 Пн 22:44:59

TSAR
Ну не знаю я какие вам ещё доводы привести чтобы вы передумали и не продавали свой комплект! Потом может и не получится такой купить,подумайте хорошенько прежде чем принять окончательное решение.Не таком комплекте и по большой воде ходить можно,а купите меньше и прощай просторы

.

Zerger

TSAR писал(а):Не, я согласен, комплект хороший , но тяжело....
По поводу подъёма , там уклон градусов 30-40 а в конце небольшой такой бугорочек под одним из колёс или такой непологий под 90 град участок, вот через него я и не мог перетащить гружённую лодку , когда снял мотор и выгрузил вещи, то практически свободно её вытянул. По песку кстати тоже самое. В обоих случаях самый сложный участок это выход из воды и верхняя точка подъёма, где подъём переходит в пологий участок.
Но в любом случае, если бы не колёса, то одному спустить лодку практически невозможно.

У одного моего друга раньше был здоровый домкрат, который не подлазил под его "копейку", поэтому я приподнимал машину, становясь к ней спиной, чтобы не надорвать спину, за крыло, и он подсовывал под днище домкрат.
В этом году выехали на рыбалку, затащить 35 кг лодку на крутой подъём вдвоём! было довольно проблематично - не было упора для ноги, она просто скользила по склону, когда пытался на неё упереться.

TSAR

там на видео наверное не видно, но я бы перетащил лодку через бугорок -сил хватало, но небыло упора - ноги всё время проскальзывали.

shurik

Я сам очень хотел преобрести транцевые колёса, но только не для спуска на воду лодки, а для доставки её до реки, я живу от реки в 200метрах. Но спасибо Вам огромное, что спасли меня от такой покупки,я лучше 1000гр на бензин оставлю. Я без особых усилий стаскиваю и затаскиваю свой Бриг 280 с мотором 15 меркури, без колёс. У Вас комплект замечательный, можно даже в гонках участвовать и до дальних рыбных точек легко добиратся. Подумайте прежде чем продавать.

Константин

Pak писал(а):TSAR
Ну не знаю я какие вам ещё доводы привести чтобы вы передумали и не продавали свой комплект! Потом может и не получится такой купить,подумайте хорошенько прежде чем принять окончательное решение.Не таком комплекте и по большой воде ходить можно,а купите меньше и прощай просторы .

Однозначно - надо юзать комплект дальше, а на всякие неприятные моменты закрыть глаза. Главные эмоции - на большой воде

Константин

shurik писал(а):Я сам очень хотел преобрести транцевые колёса, но только не для спуска на воду лодки, а для доставки её до реки, я живу от реки в 200метрах. Но спасибо Вам огромное, что спасли меня от такой покупки,я лучше 1000гр на бензин оставлю. Я без особых усилий стаскиваю и затаскиваю свой Бриг 280 с мотором 15 меркури, без колёс. У Вас комплект замечательный, можно даже в гонках участвовать и до дальних рыбных точек легко добиратся. Подумайте прежде чем продавать.

http://www.spinning.kharkov.ua/phpbb/vi ... sc&start=0
Вот тут описание изготовления - все в три!!! раза дешевле и качественнее!!!

shurik

Константин писал(а):Вот тут описание изготовления - все в три!!! раза дешевле и качественнее!!!

Спасибо Вам бльшое

Попробуем тогда сделать сами.

Старпом

Андрей, 30-40 градусов - это мама не горюсй. Плюс, я так понял, трава мокрая - скользит. Считай, что в экстремальных условиях.

Я только не понял, ты комплект продаешь, чтобы меньшую лодку взять?

Константин

Товарищ в Запорожье любит эстремальные места для лова рыбов.
Для удобства смастерил себе комплект - ручная подвесная лебедка для крутых склонов. Лишние хлопоты при сборке/разборке, но здоровье сберегает однозначно. Главное условие - наличие хотябы одного крепкого дерева поблизости

TSAR

Всё ... комплект продал ... удачной эксплуатации новому хозяину.
Лодку буду брать меньше и наверное ближе к лету.. так что я временно покинул ряды водномоторников, но в душе я с вами

Буду брать опять плоскодонку 310 и мот 5 или 9.8 Тоху.
А теперь пока силы буду восстанавливать и спину

O.Val

Поздравляю, сам недавно стоял перед аналогичным выбором. Сейчас Спортекс 3100 и Ямаха 5. Доволен очень, для Харьковской области больше и не надо.

TSAR

Отож.... я жалею, что продал свой Шельф-310 с Тох-5....
Хотя чесно, если бы брал сейчас, то взял бы опять 310й Шельф сделал бы опять жёсткое днище и поставил бы мотор Тоху 8 или 9.8,
но по экономичности конечно 5 вне конкуренции из "глиссирующих моторов" , ну если не считать бандуру Хонду 10 4т. , но это опять залезание в "водномоторные дебри"

Кстати, килевая лодка по Донцу вообще не годится(ну или вернее сказать хуже) , по тому, что близко к берегу не подойдёшь - упирается киль, по мелководьям тоже не походишь- упирается киль.
Последний раз на Ст.Салтове приходилось троих человек в обычной обуви на себе на берег выносить, т.к. отмель была 3-4м от берега.

Константин

отак от.... не уберегли....а старались...