Лодки Element
-
bacha-sergey
- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: 10 апр, 2010 Сб 19:06:15
- Благодарил: 154 раз
- Поблагодарили: 189 раз
Лодка ELEMENT 420 купил в январе прошлого года + мотор PARSUN 15 двухтактный + прицеп UMC BOAT. За год особых проблем не было,если не считать собственной глупости - спросил в магазине как лучше крепить лодку к прицепу,сказали ремнями поперек,после пяти рыбалок лодка стала набирать воду,думал клапан,приехал в магазин менять клапан по гарантии,поменяли и заметили что,на местах стыка баллонов и киля протертые дырки от прицепа - был очень расстроен. Выяснилось что крепить лодку надо по другому,на растяжку (спасибо Виталику сервиснику парсуна на московском) т.к. при движении она ерзает на прицепе и протирается. Дырки заклеили изнутри а снаружи наклеили жесткие полосы (не знаю как называются) как раз в тех местах где лодка опирается на прицеп. Кстати сразу приклеил доп крепления весел т.к. летом от жары одно крепление размягчается и при езде по дорого весло вылетает. После этих операций проблем с перевозкой не было. Есть еще один недостаток, при долгом нахождении на воде а особенно на волне,начинает погуливать пол при движении на глиссере. Но я думаю это проблема длинной лодки + подспускающийся киль от ударов волны. Других проблем не было,ПВХ вроде неплохого качества - один раз залетели в коряжник,ударились винтом и сели на брюхо,в лодке было три мужика +мотор+снаряжение,думал точно продырявили,долго не могли сняться крутились на месте (а дело было зимой) - потом искали место зацепа так и не нашли, хотя следы от удара мотора на транце остались. Вот такой небольшой опыт.
-
Nikolaj_Kh
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 08 июл, 2012 Вс 21:41:15
- Благодарил: 3 раз
Nikolaj_Kh, у меня как раз Элемент 330Д. Отписываться особо нечего - лодку эксплуатировал только один сезон, да и то, все-го то под мотором откатал часов 30-40. Лодка целая, был наскок на бревно, все благополучно, проблем пока не обнаружено. Насчет гуляния лодки на глисе. Думаю, вопрос в недокачанном киле. Если накачать по паспорту, то на хорошей скорости под нагрузкой лодка погуливает. Перекачиваю, но немного. Подгуливания заметны слабее или не заметны совсем. Но меня это не беспокоит, если честно... Выводы делать рано, лодка меня устраивает, на данном этапе во всяком случае...
-
Nikolaj_Kh
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 08 июл, 2012 Вс 21:41:15
- Благодарил: 3 раз
-
bacha-sergey
- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: 10 апр, 2010 Сб 19:06:15
- Благодарил: 154 раз
- Поблагодарили: 189 раз
-
Nikolaj_Kh
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 08 июл, 2012 Вс 21:41:15
- Благодарил: 3 раз
-
ванхелсинг
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: 01 фев, 2010 Пн 9:30:48
- Поблагодарили: 1 раз
элнмент лодки самое настОящее г...но имею 420 длиной ткань тонкая клапана дефективные хотя держат транец тонкий при выходе на глисер в местах соединения с тканью прогибается такое ощущение что сейчас оторвётся самое смешное так это насос для накачивания с очень коротким шлангом чтобы накачать киль надо залазить в лодку и стоя в ней качать бред на шлангах экономить лодка весит 70 килограм для сравнения гранд 360 весит 80 кил а про парсун вообще слов нет то не заводится то глохнет то холостые не держит работает какмешлк с болтами не связывайтесь в этим хламом а лучше подкопить и купить нормальный комплект бриг или гранд с ув.