Вот вариант максимально возможной намотки
Зачем мотать максимально полно ?
Это мало на что влияет,ИМХО.
ИНЕ писал(а):...
Зачем мотать максимально полно ?
Это мало на что влияет,ИМХО.
bezrov писал(а):ИНЕ писал(а):...
Зачем мотать максимально полно ?
Это мало на что влияет,ИМХО.
Практика показывает, что шнур это не леска. И максимально полная намотка даёт петли. Более того, в некоторых случаях (зависит от шнура, катушки, манеры твича ....) рекомендовано не доматывать 2-3-4-5 мм до края шпули. Это позволяет полностью избавится от петель.
Но сразу оговорюсь - всё это регулируется только опытным путём, и индивидуально.
Позвольте повторить вопрос по шнурам Yamatoyo.
У кого есть какие мнения и практика пользования? Поделитесь!
rvs писал(а):foxred.
Фото сделать не могу- катушка продана. Но шнура было поменее...
В магазине, где покупал катушку, намотали шнур и продавец сказал, что бэкинг не понадобиться. Не обманул...?
foxred писал(а):ИНЕ писал(а):Зачем мотать максимально полно ?
Интересный вопрос.
А, что посоветуете делать с оставшимся куском шнура?
ikvfisher писал(а):Мужики, какой из крепких шнуров (20кг+)лучше взять из соотношения цена -качество:пауэр -про сунлай или что-то ещё есть.Последнее врем я пользовал пауэр -про, но на Нижней Волге о,28 чёто я легко рвал при глухих зацепах. И в каком магазине брать. Что посоветуете?
С ув. Константин.
