Смазка катушек

Список форумов » Мастерская » Самоделки и ремонт » Ремонт и обслуживание катушек

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Страница 7 из 56

[ Сообщений: 837 ]

На страницу Пред. 1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 56 След.

Пред. тема | След. тема

Что из смазочных материалов Вы применяете для обслуживания катушек?

IOS Gear Grease	2%	[ 8 ]
IOS Drag Grease DEKAKUMA	0%	[ 0 ]
IOS Drag Grease SHIROKUMA	0%	[ 1 ]
IOS 01-Pro oil	1%	[ 3 ]
IOS 02-Pro oil	1%	[ 2 ]
IOS 01 oil	0%	[ 0 ]
IOS 02 oil	1%	[ 2 ]
IOS 007-Pro ultra light baitcasting	0%	[ 0 ]
Shimano Drag Grease ACE-0 DG-01	4%	[ 15 ]
Shimano DG-02	1%	[ 2 ]
Shimano DG-03	1%	[ 2 ]
Shimano Bait casting Reels Grease ACE-2 DG-04	2%	[ 7 ]
Shimano Gear Grease SHIP DG-06	10%	[ 40 ]
Shimano DG-07	1%	[ 4 ]
Shimano DG-08	0%	[ 1 ]
Shimano DG-09	1%	[ 3 ]
Shimano DG-10	2%	[ 8 ]
Shimano DG-12	0%	[ 1 ]
Shimano Grease SR-G DG-13	9%	[ 37 ]
Shimano DG-14	1%	[ 3 ]
Shimano DG-16 (NLTS2)	0%	[ 1 ]
Shimano Grease TBM-0 (UNILIGHT)	0%	[ 0 ]
Shimano Water-Repellent Grease DG-18	1%	[ 4 ]
Shimano Bantam reel oil	3%	[ 13 ]
Shimano reel OIL-1 (B-100)	2%	[ 6 ]
Shimano reel OIL-1 (SSRO-01)	0%	[ 1 ]
Shimano Bait Finesse (BFS) oil	1%	[ 2 ]
Daiwa Drag Washer Grease 555	0%	[ 0 ]
Daiwa Gear Light Grease DSG-104	2%	[ 9 ]
Daiwa DSG-501	0%	[ 1 ]
Daiwa Heavy Duty Gear grease DSG-300	0%	[ 0 ]
Daiwa Tounament Grease 3	0%	[ 1 ]
Daiwa MO (Molybdenum) Grease	0%	[ 1 ]
Daiwa UTD (Ultimate Tournament Drag) Grease	0%	[ 0 ]
Daiwa Magnetic Fluid	0%	[ 1 ]
Daiwa Super Finesse Lube	0%	[ 0 ]
ZPI F-0 PRO Grease Medium	2%	[ 8 ]
ZPI F-0 PRO Grease Soft	2%	[ 6 ]
ZPI F-0 PRO Grease Touch	1%	[ 2 ]
ZPI F-0 Premium Grade Oil KARUMAKI	0%	[ 1 ]
ZPI F-0 PRO Oil Nanofineness	0%	[ 1 ]
ZPI F-0 PRO Oil Extra Long Cast	1%	[ 2 ]
Huskey LVI-50	1%	[ 4 ]
(Хадо) XADO 60К	1%	[ 5 ]
Liqui Moly Silicon-Fett	1%	[ 2 ]
Liqui Moly Schmier Fix	1%	[ 5 ]
Dupont Krytox GPL-227	0%	[ 1 ]
Molykote 33 Light	0%	[ 0 ]
Molykote 33 Medium	0%	[ 0 ]
Ryobi Lubricant Oil	1%	[ 5 ]
Abu Silicote grease	1%	[ 3 ]
Abu Garcia Rocket oil	3%	[ 10 ]
Abu Garcia Hight speed reel oil	1%	[ 4 ]
Penn Precision reel grease	9%	[ 37 ]
Penn Precision reel oil	7%	[ 26 ]
Penn Synthetic reel oil	1%	[ 3 ]
Ardent reel oil	1%	[ 2 ]
Hedgehog ALCHEMY OIL - ULTRA LIGHT	1%	[ 4 ]
Hedgehog ALCHEMY OIL - MEDIUM LIGHT	2%	[ 6 ]
Ardent Reel Bearing Lube	2%	[ 6 ]
Ardent Reel Butter Grease	1%	[ 5 ]
Ardent Reel Butter Oil	2%	[ 7 ]
Ardent Reel Supreme Microlubrication	0%	[ 0 ]
MF Fishing Magnetic Fluid Oil	0%	[ 1 ]
DAM reel oil	1%	[ 2 ]
M.T.C.W. Gear Grease MTGG-B	1%	[ 5 ]
M.T.C.W. Gear Grease MTGG-B	1%	[ 2 ]
M.T.C.W. OIL HIPER MegaBass	0%	[ 0 ]
M.T.C.W. OIL (MT-01)	0%	[ 1 ]
M.T.C.W. OIL (MT-02)	0%	[ 0 ]
M.T.C.W. OIL (MT-03)	0%	[ 1 ]
M.T.C.W. OIL (MT-04)	0%	[ 0 ]
Quantum Hot Sauce reel grease	0%	[ 0 ]
Quantum Hot Sauce reel oil	0%	[ 0 ]
масло И-5А	0%	[ 0 ]
масло И-8А	0%	[ 0 ]
масло И-12А	0%	[ 0 ]
масло И-20А	1%	[ 2 ]
масло И-30А	0%	[ 1 ]
масло И-40А	0%	[ 0 ]
масло И-50А	0%	[ 0 ]
Магнитная жидкость МЖ-131 (ТУ 2229-001-51032852-2002)	0%	[ 0 ]
Часовое масло низкой вязкости НИИЧП-НС-6п	0%	[ 1 ]
Часовое синтетическое масло низкой вязкости Moebius 9040	0%	[ 0 ]
Литол	3%	[ 12 ]
Солидол	3%	[ 10 ]
МЖ-131	0%	[ 0 ]
Super Lube 92003 смазка с тефлоном PTFE	1%	[ 2 ]
Huskey PF-27	0%	[ 1 ]
(Хадо) XADO-300	1%	[ 3 ]
смазка Tica TL-224	2%	[ 9 ]
смазка Tica ТSG-500 для фрикциона	2%	[ 6 ]
Kraftmann White Grease	1%	[ 2 ]

Всего голосов : 395

Автор

Сообщение

NIK

Заголовок сообщения:

Добавлено: 03 мар, 2010 Ср 5:04:26

Зарегистрирован: 08 фев, 2009 Вс 7:49:13
Сообщения: 934
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.

Логично

Тогда зачем фирменная смазка идет жидкая и консистентная?

Вернуться к началу

вовочка

Заголовок сообщения:

Добавлено: 03 мар, 2010 Ср 6:42:01

Зарегистрирован: 28 мар, 2009 Сб 17:42:05
Сообщения: 877
Откуда: хайфа, израиль.....николаев. ютз
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 5 раз.

Алексей_СУ27 писал(а):

В ролике лесоукладывателя смазки настолько мало что определить консистентная она или нет крайне сложно.

тю, не фига там не надо определять...
ролик надо смазывать жидкой смазкой, потроха--густой.
пы.сы. капнуть каплю масла в ролик перед рыбалкой --не проблема.

Вернуться к началу

{=M.П.=}

Заголовок сообщения:

Добавлено: 03 мар, 2010 Ср 11:54:46

Зарегистрирован: 14 апр, 2008 Пн 20:56:01
Сообщения: 889
Откуда: г.Железногорск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.

Алексей_СУ27 писал(а):

Применение жидких смазок эффективно если смазывание проводить регулярно, несколько раз за рыбалку.

Ну нет,несколько раз за рыбалку это мало

смазывать надо после каждого заброса

Вернуться к началу

Алексей_СУ27

Заголовок сообщения:

Добавлено: 03 мар, 2010 Ср 12:10:39

Зарегистрирован: 01 июн, 2009 Пн 13:24:27
Сообщения: 201
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Цитата:

Логично
Тогда зачем фирменная смазка идет жидкая и консистентная?

Точно ответить не могу. Есть несколько предположений: жидкая применяется зимой, густая летом; жидкая применяется для экспресс смазки без разборки; покупайте кому чё нравится а лучше и то и другое да побольше(бизьнес понимаете).
Само понятие, фирменная смазка, сомнительное. Даже если это не расфасовка Малой Арнаульской, то всё равно производитель катушек смазки не делает а пользуется готовыми. Купив 1кг смазки за 1уе, расфасовав и наклеив свою этикетку продаёт за 100уе.

Последний раз редактировалось Алексей_СУ27 03 мар, 2010 Ср 12:47:20, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу

Алексей_СУ27

Заголовок сообщения:

Добавлено: 03 мар, 2010 Ср 12:46:22

Зарегистрирован: 01 июн, 2009 Пн 13:24:27
Сообщения: 201
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Цитата:

Ну нет,несколько раз за рыбалку это мало смазывать надо после каждого заброса

И даже после каждого заброса мало.
Необходимо установить систему непрерывной смазки: маслонасос с фильтром, маслобак, маслопроводы. Масло менять регулярно после пробега в несколько сот шнурокилометров. :lol:

Вернуться к началу

ВікторGVS

Заголовок сообщения:

Добавлено: 03 мар, 2010 Ср 20:13:25

Зарегистрирован: 24 янв, 2010 Вс 0:55:30
Сообщения: 335
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Алексей_СУ27 писал(а):

Цитата:

Литол для смазки катушки не подходит, вернее подходит для совсем бюджетных, где смазуй не смазуй, - в конце сезона выбрасывать
Литол - универсальная смазка, но для гусениц трактора и прочих механизмов. Для рыболовной катушки нужна смазка более деликатная с минимальной зернистостью

Уважаемый ВікторGVS литол это консистентная смазка и никакой зернистостью не обладает(если специально не добавить например песок). Зернистость это характеристика, в основном, твёрдых пыле или порошкообразных материалов. Гусинецы если и смазывают то солидолом а не литолом. Какие отличия у катушки перед "прочими механизмами"?

На счет зернистости это я просто описался. Нужно читать как "вязкость".

Про вязкость тоже можно говорить много, но даже не об этом...
Литол, циатим - смазки на основе химически активного лития, которые, НЕ рекомендуется применять в механизмах, где присутствует алюминий и его сплавы. Так зачем рисковать и мазать катушку смазкой, во-первых, рассчитанной на узлы и агрегаты автомобилей, во-вторых - в рыболовной катушке по крайней мере ведущая шестерня - сплав алюминия?

Вернуться к началу

ВікторGVS

Заголовок сообщения:

Добавлено: 03 мар, 2010 Ср 20:15:29

Зарегистрирован: 24 янв, 2010 Вс 0:55:30
Сообщения: 335
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

NIK писал(а):

Алексей_СУ27 писал(а):

Опыт разборки катушек показал что на заводе пихают одну а не несколько смазок.

А вот мой опыт показал, что в ролике лесоукладывателя ну никак не консистентная смазка!

Я тоже определяю вкусовой пробой

Вернуться к началу

Алексей_СУ27

Заголовок сообщения:

Добавлено: 03 мар, 2010 Ср 21:30:11

Зарегистрирован: 01 июн, 2009 Пн 13:24:27
Сообщения: 201
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Цитата:

На счет зернистости это я просто описался. Нужно читать как "вязкость". Про вязкость тоже можно говорить много, но даже не об этом...
Литол, циатим - смазки на основе химически активного лития, которые, НЕ рекомендуется применять в механизмах, где присутствует алюминий и его сплавы. Так зачем рисковать и мазать катушку смазкой, во-первых, рассчитанной на узлы и агрегаты автомобилей, во-вторых - в рыболовной катушке по крайней мере ведущая шестерня - сплав алюминия?

ЛИТОЛ, пластичная многоцелевая смазка, получаемая загущением нефтяных масел (вязкость 30-50 мм2/с при 50 °С) 12-гидроксистеаратом Li (12% по массе). Содержит антиокислит. присадку; водостоек, механически стабилен; т. каплепад. > 180°С; работоспособен при т-рах от -40 до 130°С. Применяют в узлах трения всех видов: подшипниках качения и скольжения, шарнирах и др. Осн. области потребления - автомобильный транспорт, с.-х., индустриальные и судовые механизмы. Использование литола вместо солидолов, консталинов и т. п. позволяет в неск. раз увеличить срок смены смазочного материала. Выпускается литола под торговым назв. литол-24.
Химически активный литий(читай металлический), как видно из описания, в литоле отсутствует.

Вернуться к началу

ВікторGVS

Заголовок сообщения:

Добавлено: 03 мар, 2010 Ср 22:40:44

Зарегистрирован: 24 янв, 2010 Вс 0:55:30
Сообщения: 335
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Алексей_СУ27 писал(а):

Цитата:

литол-24.
Химически активный литий(читай металлический), как видно из описания, в литоле отсутствует.

Само название смазки Литол идет от литиевого мыла, которое находится в основе литола

А вот прогуглил "литий-литол" и очень интересную статью нашел, с которой окончательно убедился, что литол в рыболовной катушке не уместен! http://activ.egain.ru/532_42_28_340_148_1206.html

Вернуться к началу

Алексей_СУ27

Заголовок сообщения:

Добавлено: 04 мар, 2010 Чт 0:01:13

Зарегистрирован: 01 июн, 2009 Пн 13:24:27
Сообщения: 201
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Цитата:

А вот прогуглил "литий-литол" и очень интересную статью нашел, с которой окончательно убедился, что литол в рыболовной катушке не уместен! http://activ.egain.ru/532_42_28_340_148_1206.html

Статья очень познавательная, спасибо. Но я смазку перед применением на воде не настаиваю. Если в катушку попала вода, то больший вред будет нанесён абразивными частицами которые в ней содержатся, нежели щелочью которая когда то образуется.
Где уверенность в том что другие смазки от прямого длительного контакта с водой не поменяют свои свойства? Это может быть не изменение хим. состава а вязкости, антифрикционых и антизадирных свойств.

Вернуться к началу

NIK

Заголовок сообщения:

Добавлено: 04 мар, 2010 Чт 5:20:09

Алексей_СУ27 писал(а):

Цитата:

Логично
Тогда зачем фирменная смазка идет жидкая и консистентная?

Очень похоже на правду...

Вернуться к началу

Cezium

Заголовок сообщения:

Добавлено: 04 мар, 2010 Чт 11:26:39

Зарегистрирован: 01 ноя, 2007 Чт 11:48:10
Сообщения: 484
Откуда: Киев
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 11 раз.

NIK писал(а):

Логично

Тогда зачем фирменная смазка идет жидкая и консистентная?

Для разных узлов катушки - разная смазка.
Ролик - смазывается жидкой смазкой, при смазке густой - ролик просто перестанет вращаться при малых нагрузках....
Обгонная муфта (стопор обр. хода) - только жидкая смазка, смажешь густой и муфта перестанет стопорить, проверено
Также как смазка сложно - доступных узлов: фишка ручки, подшипники скольжения и т.д.
Густая смазка идет для смазки рабочих шестеренок, возвратно - поступательного механизма или бесконечника....

Вернуться к началу

Алексей_СУ27

Заголовок сообщения:

Добавлено: 04 мар, 2010 Чт 12:06:05

Зарегистрирован: 01 июн, 2009 Пн 13:24:27
Сообщения: 201
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Цитата:

Оно то как бы и правильно вы говорите но:
1) смазав жидкой смазкой ролик и проверив что он легко вращается под малой нагрузкой или без нагрузки нельзя быть уверенным что его не закусит под большой нагрузкой(недостаточная вязкость слабые антифрикционные и противозадирные свойства свойства). Ведь механизмы сильно изнашиваются не на холостом ходу а под нагрузкой.
2) из личного опыта - подобрав и смазав катушку теми смазками, которые обеспечили супер легкий холостой ход, на рыбалке быстро обнаружилось что под нагрузкой катушка стала тугой, появились шумы
3) густую смазку не надо напихоть в узлы до немогу-это и приводит к тому что холостой ход затруднён. Лишняя смазка, любая, в любых узлах это только ушудшение хода.
4) нормальная работа обгонной муфты(по стопорению) обеспечивается её конструкцией а не смазкой.

Вернуться к началу

Incoder

Заголовок сообщения:

Добавлено: 04 мар, 2010 Чт 12:10:20

Зарегистрирован: 21 окт, 2009 Ср 15:52:57
Сообщения: 509
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.

Алексей_СУ27 писал(а):

3) густую смазку не надо напихоть в узлы до немогу-это и приводит к тому что холостой ход затруднён. Лишняя смазка, любая, в любых узлах это только ушудшение хода.

Вскрытие Шимановского Нексейва показало, что он набит смазкой по самое "небалуй". В это же время ход у неё был бархатный (если не сказать больше), как это обьясните???

Вернуться к началу

Алексей_СУ27

Заголовок сообщения:

Добавлено: 04 мар, 2010 Чт 12:28:48

Зарегистрирован: 01 июн, 2009 Пн 13:24:27
Сообщения: 201
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Цитата:

А вы уберите лишнее и сравните, тогда вам всё станет ясно. Кода я говорю о затруднении хода это не значит что проворот катушки требует диких усилий.

Вернуться к началу

Страница 7 из 56

[ Сообщений: 837 ]

На страницу Пред. 1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 56 След.

Список форумов » Мастерская » Самоделки и ремонт » Ремонт и обслуживание катушек

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: