Харьковский спиннинг

Братцы, а вчем смысл тайны тел. механика? При ее отсутствии- и пользователям хорошо и механику копейка.

Да какой секрет!!! Вот.Сервисный центр БРИГ МОТОРС в Харькове:
ул. Котлова, 67-а, тел.:
067 - 577-03-57 сервисный центр
(057) 719-69-05 – продажа запчастей, масел, комплектующих
(057) 766-09-11 – сервисный центр
(057) 719-69-11 – начальник технического отдела

Под едете или позвоните спросите Диму и вам покажут или позовут.

Три сезона еженедельных рыбалок мне верой и правдой отслужил Ниссан-6 4т. Не видел сервисов в глаза. Менял лишь масла регулярно. Он просто не ломался! Сейчас верно служит другому рыболову... У товарища Хонда-5 4т 11 лет - никаких поломок... Ну какой китаец похвастается таким? Как по моему так, лучше надуться, подсобрать, купить бренд (пусть переплатив за него) и забыть на долгие года про траблы и косяки жёлтых человечков. Да, попадают в сервисы и бренды, но в основном по причинам кривых ручек самих владельцев, но чтоб гаечки там раскрутились или прокладочки прохудились - то тут уж простите, нет такого, а тем более, чтоб сразу после покупки обтягивать и обжимать все узлы - это вообще издевательство! А купит такого китайца рыболов из глубинки, которому до сервиса махать вёрст 300 с гаком, а а то и больше??? Аааа, ото-ж-то...

Так-то оно так ... Только вот, на данный момент, совсем уж большая разница в цене
Как-бы после не лопнуть
Парсун 9.8 приблизительно стоит 19 тыс. грн., а Тохатцу 9.8 уже 29 тыс. грн. Десять тысяч на дороге-то не валяются...

Вы не учли разницу в рельной мощности японцев и китайцев: доводилось сравнивать - Парсун 9.8 2т ненамного мощнее Ниссана 6 4т при аналогичной цене...Ну и расход бензика...

Пью
Вы хотите сказать, что ниссан 6 4т выведет на глиссирование лодку 3,3 м. с тремя человеками по 90 кг. на борту?

Мы с Андреем (Царём) проводили сравнительный тест драйв моторов Парсун-15 2 такта и Ямаха-15 2 такта.По мощности и по расходу топлива моторы совершенно одинаковые.Есть только одно отличие это винт. С винтом от Ямахи идёт на 1 км быстрее.Есть видео для доказательства.Могу предоставить.

Расход топлива у Ямаха-15 2 такта и у Парсун-15 2 такта в эконом режиме при скорости 25-28 км в час 3-3,5 литров в час.Всё зависит от загрузки лодки и погодных условий.

cezary
Мотор Ниссан 6 4т, лодка Барк 3.3 кильсон, два тела 85+55кг, шмурдяк под 40кг = глиссирование и скорость около 23км\ч...

cezary
... неужели Вы скажите, что Парсун 9.8 2т выведет лодку 3.3 с тремя телами по 90 кил

Однозначно выводит. На борту кроме тел кил. 15-20 мелкой снаряги. Скорость на третьем делении румпеля от максимального 27 км/ч. Максималка дала всего на 1 км/ч скорости больше.

Сорри, добавлю. Если два тела спереди и управляющий сзади - выход на глис. достаточно легкий. Но ход лодки тяжелый - с кучей брызг. Если два тела сзади и один спереди - все наоборот - выход на глиссирование тяжелое - ход значительно легче. Поэтому я обычно после выхода на глис пересаживал пассажира на заднее сиденье.

У меня была лодка Бриг Динго 285 с жестким полом,килевая и мотор Тохацу-5 2 такта выводила на глиссер меня 110 кг и внука тогда он весил 40 кг и при этом скорость была 25 км в час по штилю.

лодка Бриг Динго 285 с жестким полом,килевая и мотор Тохацу-5 2 такта выводила на глиссер меня 110 кг и внука тогда он весил 40 кг

А меня с женой 145 кг не выводит, вроде как-бы 1 лошадки не хватает. Правда мотор поднят на 5 см, может убрать планку.?