Вряд ли кто-то из производителей удилищ производит сам углеволокно. Я Вам предоставил ссылку только для того, чтобы Вы убедились в том, что производство изделий из углеволокна в Украине возможно.GORG писал(а):Зашел по ссылке, любезно предоставленной Вами, и углеволокна украинского производства не нашел (может не разобрался, но по моему, его привозят из-за пределов нашей Родины)...
Теоретически в Украине возможно производство формульных болидов, подводных лодок... или просто человеческих автомобилей, но по какой-то причине это все успешно производится в других странах...Zerger писал(а):производство изделий из углеволокна в Украине возможно.
со всем согласен.дорогой товарищ GORG, ваша обида выглядит довольно нелепо.
мы (наши руки, да) проигрываем китайцам (китайским рукам) в процессе конкуренции на рынке труда.
у них (благодаря практике, сложившейся на протяжении уже десятилетий) есть все необходимое для того, чтоб исполнить любой каприз заказчика, при обеспечении необходимого заказчику уровня качества, с наименьшими производственными издержками. На их территории находятся производственные комплексы ведущих мировых производителей, задающих тон и диктующих моды.
а у нас, кроме Великих Понтов белого человека, ничего нет.
поэтому производитель, который в состоянии разработать правильную модель удилища, размещает ее там, где ему обеспечат качество и минимальную себестоимость. И это правильно.
Безотносительно к удилищам Кингфшер: на моем микроджиговом дальнике Shimano Soare Salty Shot большими буквами написано: "Made in China". При этом он не уступает аналогичной продукции Major Craft и Graphiteleader (я могу это подтвердить спортивными результатами за прошлый сезон).
поэтому разговоры о маркетинговых преимуществах "не-китайской" продукции мне смешны. Ничего личного.
но назвать этих японцев вы не можете. Ни одного (не считая финеззы, на которую слегка похож КФ МикроджигHydraulik писал(а):Очередные копии хороших японцев и не самого высокого качества...Si писал(а):Это действительно собственные разработки
).
