Харьковский спиннинг

Zerger а fuega 4000 cp, для каких весов предназначена?

4000D-C это с механизмом от 3000? Если так, то смысл тогда брать 4000???

Leo888, Fuega 4000CP - обладает шпулей 4000го размера и механизмом 3000го - о чем говорит буква C - от слова Compact, в индексе. А букву P - от слова power, что должно говорить о повышенной мощности, катушка получила за счет низкого передаточного числа.
Она справится с теми же приманками, что и Freams 3000.

На катушках с 4000ым размером шпули больше выматывается шнура за оборот ручки, что может иметь значение для ловли определёнными приманками - например при твичинге воблеров. Большая скорость подмотки востребована при ловле на матч, бывает что и при ловле фидером.

До 28-30 грам, як і звичайна чотирьохтисячка від Daiwa.
Daiwa Fuega 23 4000CP з передаткою 4.7:1 не стала "силовою" котушкою порівняно зі звичайною 4000C з передаткою 5.2:1. Причина банальна: daiwa зробила в 4000CP менше розмір головної пари. Пошукайте огляд цієї котушки, проводили замір розмірів. Я сам трохи не купився на це, бо трошки в не надто активному пошуку medium-havy комплекту.

В общем остановил свой выбор на двух катушках, это Daiwa 24 Certate LT 3000 и 24 Twin Power 3000MHG, буду очень признателен в помощи выбора с этих двух катушек, если можно плюсы и минусы в их сравнении. И подскажите ещё, чем сертейт для японского рынка отличается от тех что у нас продают? Какой лучше выбрать? И заказывал ли кто на этом сайте https://pikemaster.com.ua/product/kotushka-daiwa-24-certate-lt/ ? Если да, поделитесь отзывами.

Дайва сертейт, если вы готовы следить за состоянием катушки. Все равно со временем магсилд попадет на обгонную муфту, все это нужно будет отмыть и перемазать. Шимано в плане ТО бюджетнее. По поводу наличия запасных частей, то не стоит заморачиваться, ресурс у современных японский катушек очень большой. Это все мифы, что когда-то дайва была надежнее, в шимано живучее.

Оба варианта достойные, способные долго послужить, если не насиловать.
Шимано идёт только с одним вариантом передатки - повышенной, у Дайвы есть три варианта на выбор.
У Твина гибридный корпус и металлический ротор. У Серта корпус цельно металлический и композитный ротор. Кому что больше по душе.
Замедленная осциляция шиман - для кого как. Для меня минус.
В тех.обслуживании тоже индивидуально, мне проще переобслужить Дайву чем Шимано с бесконечником.

vadimich а как сертейт в обслуживании? Слышал что запчасти на него тяжело достать, а ГП так вообще не реально, это правда?

и ещё такой вопрос, кто-то заказывал катушки напрямую с Японии?? Поделитесь опытом.