Харьковский спиннинг

Лучше для просмотра на месте рабочий говорят не убиваемый из-за полной простоты.-1900грн без торга Хочу легче и с нейтралкой.Готов по обмену на малыш до 10000грн две плачу остальное мульт спиннинг воблера.тел 066-015-56-23

Сколько лет мотору ? Какого он года выпуска ? Вес мотора в кг и мощность в л.с. - не указаны Был ли он зарегистрирован и есть ли на него документы ? Истёк ли у него гарантийный срок службы и если так то не завышена ли на него цена в 1900 грн. ? Хотелось бы чтобы автор обьявления указал более подробно все эти пункты.

Развеселил вопрос

Зиф 5-тоесть "стрела" 5 л.с. без реверса и нетрали.Шмыргнул и поехал сразу,без кик-стартера,запускается со шмыргалки.с 1953г по 70 я думаю...гарантия ,если есть руки и найдете запчасти-ремонтопригодный.не прихотливый.громкий,что еще вам рассказать

PikeHunter1975ваша жалоба,мне не понятна!!!! такой с доками будет стоить не меньше 5т.гривасей

Спасибо, это уже что то похоже на информацию, которую автор увы не удосужился даже привести здесь, а между тем не мешало бы, раз уж продаёт свой раритетный мотор. Отсутствие нейтралки это конечно и безусловно минус - особенно для троллинговой рыбалки, потому что малейший зацеп или мусор прилип на крючки придётся глушить движок. Что касается гарантии - даже на совдеповские "неубиваемые" движки шла гарантия, так что смешка немного не понял. Ремонтнопригодный или нет - это уж пожалуйста к продавцу, пусть он просвещает. Громкий ? Наверно тоже не есть плюсом. Но это всё показатели не столь важные, в сравнении с тем сколько интересно расходует топлива этот пятисильный моторчик ? И ещё между прочим не получил ответ - а сколько весит это изделие ? Скорее всего немало .....

PikeHunter1975 Чудные у Вас претензии к данному мотору! Вся инфа есть по нему в нете (касательно веса и даже ходовых качеств), даже если продавец не ответил на все ваши вопросы! О какой гарантии речь идет, что она из себя представляет? Это же вроде бы не немецкий мотор миллионник!!! Я так предположу что вам больше подойдет Сузуки или Хонда! То что надо!

Да Бог с вами ! Какие могут быть претензии к раритетному изделию из прошлого столетия ? ))) Его уже красили - перекрасили небось десятки раз. Инфу найти по мотору то можно, но по раритету сложнее и зачем на это тратить время, когда есть продавец ? Насчёт хонды или сузуки ошиблись слегка - у меня мерк...( хотя есть и два "совковых" ) и даже если бы он был двадцатилетней давности, я бы его ни за что на "совковый" не менял бы и вы бы тоже - уверен !!! Потому что бензин нынче дорогой, потому что "совок" тяжелее и менее практичен !!! Даже банальный электромотор классом выше и гораздо пригоднее для любой рыбалки !!!

Немного технических характеристик...

1. Первый массовый советский пятисильный движок, запущенный в производство в 1953 и снятый с производства в 1965 году ( мотору как минимум - 50 лет )
2. Сухой вес - 24 кг. ( при полном баке 3.7 л - весит под тридцатку кил )
3. Расход топлива - 2.1 л/час

Одним из достоинств мотора действительно является его простота, но увы чаша недостатков перевесила его достоинства и мотор поэтому был снят с производства в 1965 году. Вот основные пункты :

1. Амортизация в подвеске близка к нулю, что производит к достаточно сильной вибрации в лодке. От себя добавлю - учитывая что большинство сейчас плавает на лодках ПВХ и у многих транец не усиленный, то закончиться плавание на такой лодке с этим мотором может очень плачевно... почти как у Титаника.
2. Отсутствие холостого хода.
3. Вес мотора - достаточно тяжёлый, с полным баком - под тридцатку получается. Для сравнения вес любого 2 - 3.5 л/с моторчика зарубежного производства - до 15 кг.
4. Не взирая на простоту использования, одним из недостатков являются проблемные пусковые качества.
5. Двигатель не имеет защитного кожуха, из-за чего плохо защищён от воды и производит много шума.

И в завершение приведу вывод с одного сайта об этом изделии : "В настоящее время браться за восстановление этого мотора нет никакого смысла. В качестве альтернативы можно использовать лодочный мотор Ветерок 6 – это усовершенствованный вариант Стрелы с двигателем 8 л.с. и весом 24,5 кг. Если же вашей мотолодке наиболее подходит легкий и надежный пятисильный двигатель, то оптимальным вариантом будет купить лодочный мотор зарубежного производства."

Так что "овчинка выделки не стоит" - ни за 1900 грн., ни за 1500 грн., ни за почти даром... или надо быть полнейшим глупцом, согласившись на обмен или покупку по условиям автора данного обьявления.