Харьковский спиннинг

Японцы может и ходят,вокруг одной и той же табуретки,но только наш"Раши",все время наступают на одни и те же "ГРАБЛИ",расшибая себя и всех вокруг в мессиво,но при этом еще умудряются с понтом и нА..пать весь МИР!

Без насилия будет работать на весах 18+3".Хотя тянет приятно только 16+3"(моё ощущение).
Преведу такой некрасивый пример.
Это как девушка,которую ты можешь уговорить на секс,но знаешь,что она это не особо хочет.
Так и у катушки с весами 25+,тянуть будет,но видно,что катушке это...
Тот кто думает,что Twin Power зделан из звёздного металла,у него главная пара от велосипеда и три гайки держат ротор,тот ошибается.

Насиловать не собираюсь!) мне больше 13 + 3.5 не надо от неё. Если понадобится больше - поставлю Дайву Фуего 3000))) Выбираю между 15Твин 2500S или Ванька 12/16 2500S под палочку Сильверадо 5-20. Шнур какраз 0.8 без сраного бэкинга ляжет на Ура!)

Думаю Твин 4000PG будет тяжеловат на Сильверадо....по этому надо махнуться...

Ваньку берите однозначно,он же легче грамм на 50.
Ну и крутится легче, ротор там из C4+.

Зря вы так беккинга боитесь.
Шнур под такие веса толстоват,я бы ставил-#0.5,#0.6.

Та не боюсь...) у меня 0.6 YGK ЕгиМетал есть. Вот думаю ещё 0.8 взять и на Фуего намотан 1.0. Короче под все условия и веса!) по этому я хочу катушку с S чтобы менять 0.6 на 0.8 за две минуты и в бой!)))

Daiwa0077 Спиннинг Сильверадо 5-20гр у вас?Вам правильно советуют смотреть на Ванкиш,Сильверадо весит сам 88 гр,и ставить туда тяжелый Твин в 4000 Размере-нонсенс!Тем более у Ванкишей 16 года,есть мощные и легкие модели с кишками от 4000,но весом всего в 210 гр!По сути это самые легкие в мире четырех тысячники.

Да, завтра приедет Сильверадо 5-20) я видел его вес. У меня есть палочка 89 грамм при 225см и тестом 1-18. Идеальный баланс с катушкой 220-230 грамм лично для меня

Я и не собираюсь ставить 4000PG, по этому и выставил Новенький (8 тестовых покидушек) Твин на продажу/обмен . Я выше писал что смотрю на Твин 2500S или Ваньку 12/16 2500S Вот и интересовался что сможет 15 Твин 2500S или Ванька 2500S дабы на долго...Если понадобится больше 15 грамм - есть дешевый Фуего 3000. Который справится с этим

Ясно,тогда берите спиннинг и в магазин(если есть такая возможность),и примерьте что ляжет лучше в руку.На весах до 15гр,обе катушки проживут долго и счастливо и обе отлично работают с тонкими шнурами.

Если ключевое - "чтобы на долго" - посмотрите в сторону 10 Стеллы 2500 (С3000).
Это был у меня первостепенный критерий при выборе катушек. Перескочил сразу переходные компромисные модели. В ней всё идеально. Вес, механика адекватно соответствует задачам. Не всё, что легче - лучше, ну а тяжелее - нафиг . У неё вес гармоничен, ничего лишнего но и ничего не урезано в угоду облегчения.
Б/у-шку в хорошем состоянии реально купить за деньги Твина или Ваньки (новых), а то и дешевле.

Нашёл 16 Ваньку 2500S, да и ещё земляк. Мне к нему 50 км))) Не хочет обмен на Твина, по этому опускаю цену на Твин!) Надеюсь всё выгорит!) Большой плюс что смогу покрутить катушку и сразу примерить на палку!)

Недавно получил 09 Exsence MG 4000s. Тоже воды не видел. Покрутил, намотал шнур - вроде всё нормально.
Решил всё таки вскрыть. На ГП смазка почти закеменела, пара подшипников заметно шумят. В общем надо обслуживать.
Хорошо что я прислушался к собственным инстинктам.

А ещё сходите на форум Максима. Там он прямо советует - брать те катушки, на которые он может легко доставать запчасти. То есть модельный ряд не старше 10 лет. Остальные как бы морально устарели, по крайней мере для его бизнеса.

Не совсем верно это:именно этот Твин Повер 06 Mg 2500S,он и доставал и выбирал своему одному товарищу по своим каналам,и делал ему ТО с заменой кноба.С его слов и ответов на Коментарии к этому фильму,эти магниевые Твины 06 являются одними с лучших в линейке всех Твинов,с качеством сборки и материалами,которых уже давно не делает Шимано.Он и подчеркивает,что по сути там очень многие детали идут от Стеллы 04 года,по сути это мини Стелла 04.Детали,да доставать все труднее,но у него есть еще те же ГП,к этим Твинам и при правильной эксплуатации они проходят еще очень и очень много.Так,что не чего там нет страшного...