Харьковский спиннинг

У меня на Крике стояли шнуры #0.8, потом я перешел на #0.6. Более тонкие ставил лишь для экспериментов по дальнобойности, в реальности мне настолько тонкий шнурок не нужен.
Фрикцион грубоват - у эЛТэшек есть такой недостаток, но учитывая особенности его работы, когда стравливание происходит при резких рывках, а не при плавной тяге, всё не так уж и плохо - дело привычки. В том же видео с жерехом, да и в голавлиных тоже, видно как я подстраиваю фрикциончик по ходу вываживания - всё делается легко и просто, настроить фрикцион под ситуацию - не проблема.
Думаю - что найти шпули с другим фрикционным пакетом, на меньшее усилие, тоже не составит труда. Или, в крайнем случае, самому поменять составляющие фрикционного пакета, а то и просто смазку, которая и есть вся суть ATD.
С Криком я ловил и ультралайтовыми весами, в том числе и джиговыми приманками - никаких проблем.

Всё бы хорошо, если бы не отсутствие переключателя стопора обратного хода в монококовых катушках Дайвы. Именно отсутствие этого атрибута в современных Шиманках, определяет в значительной степени мою приверженность Дайве.

У шестерни из мягкого металла есть большой неоспоримый плюс - не нужно возиться с тонкой настройкой главной пары. И ход катушки не такой сухой.

Я тогда не понимаю логики. Сильвер крик как урезанный вариант балистика с ротором не из зайона. Как она может быть конкурентом ванфорда?

Судя по реальной массе Сильвер Крика, не такой уж он и урезанный

set_terry Все эти сравнения между Дайвами и Шимано, довольно условны,и идут от "лукавого", игр маркетинга. Тут если уж отталкиваться от концепции Дайвы поданной нами как(LT),а у Шимано (Hagane), то путаницы больше у Дайвы.

Взять упомянутую Балистик 17 ЛТ,там ротор не с зайона,а c DS5,но именно его сама Дайва,презентует как родоначальника эпохи ЛТ катушек,хотя до выпуска этого Балистика,для себя любимых,рынок (JDM),японцы выпустили Теори 17 с ротором из зайона.Касаемо модели Сильвер Крик ЛТ,то его каталожная цена указана в евро каталоге-240 евро,а это ниша ценового сегмента как раз Ванфорда,и что интересно в каталоге его вес указан не (190гр),а более реальный (185гр),а в реалии он весит ещё меньше.

П.С.я вот согласен с мнением,что пресловутая ЛТ концепция,это можно выразить одним словом- "Сверх экономия на всем".Сами японцы считают,себя самыми, самыми умными,а весь остальной мир,так себе.Поэтому выпустив,действительно хорошие серии катушек для Европы,те же 17 Прорекс ЛТ,они в новых версиях их,отобрали фрезированное колесо ГП,заменив его обычным цинк алюминием,но дав зато монокок!Гениально и просто...)))

set_terry, только DAIWA может выпускать такое нагромождение гарнитурок/переименованных моделей. Нарочно. Чтобы не только врагов путать, но потребителей в ступор вгонять.
Я держал на выставке Silver Creek 2500, старт не понравился.
P.S. ИМХО. AIROTOR сам по себе ужасен. Его не спасет и топовый углепластик.

Tomsat. Тот же Балычев,вот считает,что вся фишка этих дырявых AIROTIR,лишь для того,что бы на рекламных фотках и плакатах,красочно показать надпись MAGSEALED и громогласно заявить о этой новой сверх защите от воды,но не добавляют,что от солёной воды,так как для пресной воды и для ловли той же форели,японцы вообще убрали этот Магсилед.
К стати,старт этого Сильвер Крика,мне в полне,понравился.

NIKkoz, о старте писал конкретного экземпляра.
P.S. В прошлом или позапрошлом году пытался купить в качестве гостевой/обучающей Fuego LT 2500, перекрутил с пяток. Не смог себя заставить.

Tomsat, Фуег сколько не крутил - так и не понял восторга от них. При этом родственный Фуеге Фримс мне очень нравится.
Не знаю - чем мог не понравится старт Крика, особенно учитывая их игрушечные размеры и кулису. Мне нравится и старт, и ход, и мощность. Единственное, чего хотелось бы - шпулю с бортиком чуть большего диаметра.

Tomsat. Ну,что сказать,я вон там же перекрутил кучу катушек,и по вменяемой цене и всем ощущениям,больше всего понравился новый Экселер 20 ЛТ.Вот он имеет очень правильную: цена-качество.Сильвер Крик,так же понравился,но все же,цена его,даже с учётом конской акции,довольно высока,а я уже имел опыт обжегшись с акционной Лексой ЛТ.Сейчас я вот платить цену Лексы,не согласен и 100% брал бы Экселер 17 ЛТ 4000 D-С, или 20 года Экселер ЛТ 4000-С. Это под задачи берегового джига с моим 86 Х-Геймом.

Я думаю, что просто забыли отобрать для выставки экземпляр с эталонным ходом.

И возвращаемся все к одному к сожалению ))

Маркетинг рулит этим миром((
Плюс доработки одной или другой серии!

К сожалению я все больще склоняюсь к одной теории что на ход катушки очень и очень сильно влияет то время которая она провела на складе, и что стряслось с ее смазкой!

У нас в ветке народ восхищался ходом калдии, а я пытался выбрать из 3 катушек и не мог, просто огромные люфты и дико медленный старт!
Потом мне дали покрутить 19 калдию на рыбалке и у человека ход был просто идеальный!

Ход у Дайв с магазина бывает часто туповатым.Мой прорекс с магазина тоже стартовал слегка туго.Но за пару рыбалок притерся и ход стал легчайшим.Потом после ТО тоже ход тугой,потом разработался.После то я был предупрежден мастером об этом моменте,а после покупки даже слегка запереживал,не брак ли попался.Но,как я это умею,забил,повесил на палку,пошел рыбачить и со временем все разработалось.

А можем мы начинаем забывать что такое простая рыбалка…..)

mproper Ход в магазине у всех Дайв,можно сказать хороший,у некоторых моделей вообще шикарный(Сертейт 19),и лучше хода с магазина
Шимано.Другое дело люфты изначальные и люфты,рык,стуки после примерных 10 рыбалок.Вот тут,начинается неприятные сюрпризы.Если в моделях первых Кальдий в монококе,даже сама компания признала брак,в посадочных местах главного ШП на ведомой,то на практике,это вылилось,как мне поведал один киевский спортсмен: его трое коллег,купившие сразу после выхода в свет эти новинки Дайва Кальдия 20 ЛТ 3000,были жутко разочарованы ими,буквально после 4-5 рыбалок и все три катушки зарычал и застучали.Примеров таких полным полно,даже не открывая Ютуб и интернет.

Просто у нас народ,думает,что заимев заветный корпус "монокок",с огромным колесом ГП,его игрушечные пластиковые катушки,превратятся в неубиваемый ТП Пыжик 02 года 4000 размера,которому веса в 40-45 гр,как слону,мухи))

Вот тоже могу отметить, что покрутил дайву во флагмане от бюджетных до среднебюджетных и для себя я ничего не нашел.
Решил разобраться в сериях, почитав здесь, посмотрев оды на ютуб, почитав rewiev и снова пошел присмотреть.
Ситуация та же, нет чего-то такого, чтобы я однозначно сказал: дайва порвала шимано. Кому что больше заходит, тот тем и отоваривается.

Вот что реально нравится, что в катушках Д уровня 6к-7к грн. есть красивые цветовые решения, пусть и для амер. рынка.
Ш в этом плане унылы.

Что касается "хода" с магазина, меня никогда не пугал конкретный экземпляр если он не ушатан или имеет явные дефекты. Сам себе мастер.