Харьковский спиннинг

Select Nitro 2500M



Безинерционная катушка Select Nitro заинтересовала меня своей технологичностью и низкой ценой, её стоимость 960 грн, при этом катушка может похвастаться ввинчиваемой ручкой и семью шарикоподшипниками.
Заявленный вес катушки в размере 2500М - 250 граммов. Передаточное отношение 5,1:1. Вместимость шнура #0.8 - 270м. Выматывает шнура за оборот рукоятки 70 см.
Корпус и ротор пластмассовые. Ручка алюминиевая, складывающаяся, ввинчивается напрямую в вал ведущей шестерни. Кноб прорезиненный, разборной, вращается на одном шарикоподшипнике 4*7*2,5 и такого же размера втулке, её можно заменить на подшипник.



Крышечка прижимающая шпулю имеет резиновый пыльник.



Шпуля металлическая, облегчённая, диаметр шпули размера 2500 - 48мм. В шпуле установлена алюминиевая втулка размером 6*10*2,5 которую можно заменить на шарикоподшипник. Фрикционный пакет насчитывает три фетровые, две пластиковые и одну алюминиевую шайбы, фетровые шайбы довольно толстые и плотные, быстро не сотрутся.







Подшпульный механизм полноценный, как в дорогих катушках, имеет подшипник 7*11*3.
На гайке ротора установлен резиновый пыльник препятствующий попаданию влаги и пыли через шток. Гайка фиксирующая ротор имеет левую резьбу и откручивается по часовой стрелке.





Дужка проволочная, алюминиевая, ролик латунный с покрытием, вращается на крупном шарикоподшипнике 4*8*3.





Ротор имеет усиливающую шайбу, два балансира расположенных по разным сторонам, механизм фиксации дужки как и в дорогих катушках от топ брендов, редкость такое увидеть в дешёвом сегменте.
Рычаг со стороны ролика ЛУ вращается на шарикоподшипнике 5*8*2,5, быстрого износа данного узла точно не будет.













Обгонная муфта надёжно спрятана в колодце корпуса и прикрыта крышечкой с резиновым пыльником.











Ведущая шестерня из алюминиевого сплава, её диаметр 27,5мм, в размере 4000 - 30мм. Вращается ведущая шестерня на двух шарикоподшипниках 7*13*4 и 7*11*3.
Ведомая шестерня латунная, семизаходная, вращается на одном шарикоподшипнике 7*14*5, хвостовик не имеет втулки и вращается непосредственно в корпусе.
Все механизмы смазаны одним типом смазки.
Обгонная муфта имеет подпружиненные ролики.







Каретка стабилизирована направляющей, паразитная шестерня из алюминиевого сплава, вращается на подшипнике 5*8*2,5. Палец паразитной шестерни имеет резиновый демпфер как в катушках от Дайва.
Шток стальной, диаметром 4мм.





Укладка шнура на шпулю цилиндрическая. Шнур был намотан #0.8 - 150м, без дополнительной подмотки лески, но она необходима. В комплекте есть три регулировочные шайбы и две изначально были установлены на катушку.



Впечатления от вращения катушки не плохие, ход слегка притормаживается обгонной муфтой, но в целом достаточно плавный. Несмотря на наличие демпфера на паразитке, в крайних положениях выхода штока прослеживаются постукивания, под нагрузкой их почти не ощущаешь.
Select Nitro щедро укомплектовали подшипниками, они есть даже в тех местах где их не ожидаешь увидеть. Заявленное количество подшипников 7 и ролик обгонной муфты, я же насчитал 8 + обгонная муфта. При желании можно доставить ещё два подшипника в кноб и шпулю, тем самым, увеличив общее количество подшипников до десяти. Качество установленных подшипников не плохое, это не дорогие подшипники, но они не шумные и все оказались рабочими, без брака, да и их размер не мелкий.
Немного побросал Select Nitro на водоёме, при такой намотке шнура, петель катушка не бросала, с весами грузов до 14 граммов справлялась хорошо, более тяжёлые груза не ставил, да и судя по размеру шестерен и размеру зуба в 2,6мм, эта катушка должна работать со спиннингами в лёгком, средне - лёгком классах мощности, грузить её тяжёлыми весами не стоит.
В катушке выявил существенный недостаток, её лапка излишне толстая и не подходит к катушкодержателям большинства спиннингов которые у меня были, на Блю Бёрд не стала. Желательно перед покупкой примереть её на спиннинг, иначе, если не подойдёт, то придётся надфилем немного стачивать верхние края лапки катушки.

Знакомому взяли в 4000-м размере. Со скидкой -15% норм катушка.

Интересно, Вам известен вес младшей 2000-ной?

Нет, я и эту забыл взвесить.

Доброго дня на ваш взгляд два сезона по 30 рыбалок на пилькерах до 12 Грам в море проживет. Рыба мелкая но бойкая. Ставрида . Хотя иногда бывает и ого-го.

За такие деньги , такие плюшки .

Проживёт, если не поржавеют подшипники.

Ролик лесоукладывателя адекватно работает?
И как по вашему какой разумныйниз по размеру шнура 0.4? Или можно попробовать ещё ниже опустится

Ролик работает нормально. Шнур я ставил #0.6 тоньше не пробовал, как катушка с ним будет работать не знаю, с 0.6 работает и сейчас петель не бросала. Друг ею сейчас ловит, ему передал после того как обзор по ней написал, уже много рыбалок прошла, доволен, но лучше не превышать груза свыше 15 грамм.

У меня только два пилькера 12 Грам все остальное 5-10 Грам ну и пелаголические джиг головки до 6 Грам но я ими подтвичую. Спиннинг до 12 грамм. Имеется 0.4 метал джиг. если что получится отпишусь.

"...щедро укомплектовали подшипниками, они есть даже в тех местах где их не ожидаешь увидеть" - зато их нет, там где это критично важно. Х-ШИП - самое важное ответственное место. Подшипника может не быть в хвостовике ведомой, но должна быть возможность его туда поставить. Т.е. хотя бы втулка (которая легко меняется на шар). Но хвостовик ведомой прямо в корпус - это хуже всего. Т.е. прогрессивное ухудшение хода и люфтов без всякой возможности исправить. Сейчас почти любой нормальный китаец ставит ГП на шары. Пусть там шары плохого качества, но они есть. Так этот момент у селекта очень странен.

Катушки Селект,это деньги,на ветер,в прочем как и Дайва так же,но то такое.Единственный раз знакомый купил Селект Гелакси 2000S,модель заявлена с мелкопрофильной шпулей,для работы с тонкими шнурами,но это "чудо",вообще не наматывало шнур,там провалы шли с переди и сзади,шнур ложился по центру шпули и с горбами.На любую попытку сделать заброс,катушка отвечала мини петлями,а если не уследил за мини,слетала потом жирная борода.Зато Селектовцы,насыпали туда ведро шариков и заявили ее топ сегментом))).Что любопытно,сменил он потом ее на вообще откровенное китайское тяжёлое барахло под названием Флагман Сенсор,тот где вообще 2 шп + роликовый в обгонке,так это "чудо",ни разу не кинуло петли,и работало нормально.

уже если честно надоело читать что дайва гавно. Лексы не было, но полным ходом гоняю экселлер 2500 и 4000, фуегу 3000. И никаких проблем. После успешного опыта с этими катушками в том году взял еще два экселлера 3000 и кучу мелких шпуль на али. И гоняю их и в хвост и в гриву. Шимано есть, но ими практически не ловлю. Зачем тратить ресурс дорогих катушек если есть дешевые и выносливые дайвы?

Bars76. Я не написал,что г...но,я подчеркнул,"деньги,на ветер".В стоимости дешевых Экселеров и Фуег,действительно все более менее спокойно,а ты уплати ценник той же Лексы,или новой Кальдии 21,и получи люфты и стуки,после пару рыбалок.Вот и выходит за ценник акционной моей Лексы,я бы спокойно купил 2.5 акционого Экселера!Наверное разница все есть!

Какая нагрузка на катушку 4000?
Не могу найти ответ.